

2014年底,经过3年的艰苦拼搏,武威市城乡融合发展核心区金色大道全线建成通车。
金色大道,是省委书记王三运为武威金大快速通道起的名字。
2012年2月4日,王三运在武威调研时来到金大快速通道武威城区段,认真听取了武威市通过建设高等级公路、带动城乡融合核心区发展的汇报。王三运说:“这条路是武威推动城乡融合的金色大道。”为此,武威市科学规划,大胆创新,真抓实干,围绕金色大道建设,在城乡融合发展上做文章,快速筑路,推进产业,取得了实实在在的成效。
建设武威城乡融合发展核心区金色大道,是武威市委二届七次全委扩大会议上决定的。金色大道起点位于武威市凉州区金太阳高新技术产业园,与G30连云港至霍尔果斯(甘肃段)高速公路丰乐匝道口相连,并与金昌至武威高速公路交汇,终点在武威市古浪县大靖镇与定(边)武(威)营盘水至双塔高速公路相连接处。项目自2011年7月开工建设以来,投资48.4亿元,建设全长185公里、宽26米的高等级公路。
金色大道对外通过与国家高速网和国省道路网实现多向连接,成为大交通枢纽;对内构建通组团和园区、通乡镇和旅游景区、通村组的三级干支公路网络,形成交通骨架网络。全线串接了核心区29个乡镇、1个国有农场,涉及人口120万和全市80%的经济总量。
金色大道是省政府批准的甘肃省统筹城乡发展试验区武威城乡融合发展区总体规划的重要组成部分,也是武威市立足城小乡大、工业很弱、农业较强的实际情况,按照省委、省政府区域发展战略和“工业新型化、城市带状化、农业现代化”的要求,实施“城乡融合发展”战略,推动区域经济跨越式发展的重要举措。在建设过程中,武威市以金色大道为核心区的“主动脉”和“脊椎”,构建通组团和园区、通乡镇和旅游景区、通村组的三级干支公路网络,联通29个乡镇,一个国有农场和10个工业园区,形成“交通轴+葡萄串+生态绿地”的发展模式,惠及人口120多万人,占全市常住人口的60%,实现要素聚集、资源共享、城乡融合一体化发展的新格局。
随着金色大道的建设,武威城乡融合核心区产业的承载力和招商引资的吸引力不断提升,沿途集聚了液体经济、食品加工、新能源、装备制造、精细化工、汽车装配、碳基材料、保税物流、现代农业、现代物流等现代产业,建成10个工业园区、1个保税物流中心、4个大型物流园区,聚集各类企业2000多家,形成了一批规模大、品牌优、功能完善、竞争力强的工业集群,并正在形成百公里工业经济长廊。
武威市还按照“一轴一带、九线三区”的规划空间结构,努力把新城区建设成为综合性城市新核心区、特色突出的行政中心、形象鲜明的文体中心、生态和谐的宜居城区。目前,体育馆、博物馆、影剧院等新城区主要公共建筑和水务、农林牧、能源综合服务大楼等公共服务设施建成投入使用。武威市人民医院搬迁项目、上海红星美凯龙公司购物广场等正在建设之中。金色大道武威城区连接段道路、阜康路、雷海西路向西延伸段、金色大道武威城区连接线向南延伸段等道路建成通车。
以金色大道为中轴,武威市实施两侧扩展,构建绿化林带、经济林果区、居民区、设施农业区、高效节水大田作物区、外围生态区,加快形成现代农业和生态经济发展区。目前,沿途培育千亩设施农牧业示范区8个,标准化规模养殖示范区9个,生态经济林示范区10个,节水灌溉示范基地1.3万亩。沿公路两侧建成6米宽绿化带和50至100米宽特色林果经济带,形成百公里生态绿轴和特色林果经济长廊。
金色大道的建设,极大地调动了企业和社会力量参与公路建设的积极性,干部群众盼望修路、支持修路、参与修路的热情不断高涨。同时,沿途建成新农村社区73个,涉及农户7659户,其中300户以上的新型社区50个,建设村(社区)综合服务中心20个,新改建学校27所。新型农村社区的建设,凸现出“工业新型化、农业现代化、城镇带状化”的城乡一体化发展新格局。
用金色大道连接城乡,形成主动脉,把沿途所有的工业园区、物流中心和小城镇连接起来,打破区县行政区划,在优势地区聚集生产要素,加速城乡空间融合,带动人口占全市总人口60%的城乡融合发展,武威市探索出了一条非均衡发展的崭新路径。

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